Czy rosnące ceny towarów to wina kierowców?

Czy rosnące ceny towarów to wina kierowców?

70% wszystkich towarów konsumpcyjnych jest przewożonych ciężarówkami. W tej chwili przemysł ciężarowy potrzebuje około sześćdziesięciu tysięcy kierowców, aby mógł normalnie funkcjonować.

Według American Trucking Association przemysł transportowy przezywa kryzys. Brakuje około 60 tysięcy kierowców, którzy mogliby zakończyć obecny niedobór kierowców ciężarówek. Kolejne 1,1 miliona jest potrzebne, aby sprostać wymaganiom branży w ciągu następnej dekady.

Malukas jest właścicielką firmy HMD Trucking w Chicago Ridge. Jej firma również ciężko pracuje, starając się znaleźć nowych kierowców. Ma ona grupy pracowników, których głównym zadaniem jest rekrutacja kierowców.

Malukas mówi, że jej rekruterzy mają dużo pracy, ponieważ ten niedobór jest o wiele gorszy niż poprzednie.

“Wcześniej, gdy brakowało kierowców, można było zamieścić ogłoszenie i znaleźć kierowców” – powiedział Malukas. “Teraz dajesz ogłoszenie i czasami nikt nie dzwoni. Myślę, że to COVID i nadal można zobaczyć ludzi otrzymujących te wypłaty od rządu” – dodała.

Jednak niedobór kierowców nie jest jedyną rzeczą wpływającą na branżę ciężarówek.

“Również brak wystarczającej ilości sprzętu jest dla nas problemem” -powiedziała Malukas. “Jeśli chcemy kupić więcej naczep, musimy czekać z powodu braku sprzętu (…), nie ma wystarczającej ilości części, jeśli ciężarówka się zepsuje. Ciężko jest dostać części… to jest po prostu niedobór wszystkiego i wszędzie”.

Firmy i eksperci twierdzili, że często niedobór kierowców ciężarówek wynika z charakteru pracy i tego, że niektóre firmy oferują słabe warunki płacowe. To jednak zmienia sie –  wiele firm transportowych w dobie kryzysu oferuje lepszą płacę i świadczenia, aby zdobyć więcej kierowców – niektórzy kierowcy mogą zarobić około 100.000 dolarów rocznie.