Nowe strefy zakazu lotów nad największymi polskimi miastami
Nowe strefy zakazu lotów nad największymi polskimi miastami
Ministerstwo Infrastruktury zapowiada wprowadzenie nowych przepisów dotyczących zakazów i ograniczeń lotów nad miastami. Zamiast dotychczasowych zasad opartych na granicach administracyjnych, pojawią się specjalne strefy R, które obejmą największe ośrodki miejskie w kraju.
Resort skierował projekt rozporządzenia do uzgodnień międzyresortowych. Jak podkreślono, zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej oraz dostosowanie polskich przepisów do wymogów Unii Europejskiej.
„Celem zmian jest dostosowanie przepisów do aktualnych potrzeb użytkowników przestrzeni powietrznej oraz ujednolicenie zasad z wymogami unijnymi” – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury.
Nowe zasady i prostsze procedury
Według uzasadnienia projektu, nowe przepisy mają uprościć przygotowywanie i wykonywanie lotów. Obecnie zakazy ustalane są w oparciu o granice administracyjne miast, co często powoduje niejasności. Po zmianach piloci nie będą musieli każdorazowo sprawdzać, czy przelot nad danym obszarem jest zgodny z przepisami – wystarczy znajomość granic wyznaczonej strefy R.
Strefy te zostaną opracowane we współpracy z Głównym Urzędem Geodezji i Kartografii. Ich kształt będzie oparty na prostych figurach geometrycznych, aby łatwiej je było oznaczyć na mapach i w systemach nawigacyjnych.
Miasta objęte strefami R
Nowe regulacje obejmą miasta liczące co najmniej 100 tysięcy mieszkańców. W rozporządzeniu wymieniono m.in.:
Gdańsk, Kraków, Łódź, Poznań, Warszawę, Wrocław, Bytom, Chorzów, Dąbrowę Górniczą, Gliwice, Katowice, Rudę Śląską, Sosnowiec, Tychy i Zabrze.
Ministerstwo argumentuje, że takie rozwiązanie pozwoli uniknąć objęcia zakazem przedmieść o mniej zwartej zabudowie, gdzie loty – zwłaszcza dronów – mogą być bezpieczniejsze.
Nowe przepisy mają wejść w życie 16 kwietnia 2026 roku. Resort przekonuje, że wprowadzenie stref R poprawi bezpieczeństwo lotów i ułatwi pracę zarówno pilotom, jak i służbom kontroli ruchu powietrznego.
Comments (0)