Freedom Ship – największy statek na świecie

Freedom Ship – największy statek na świecie

Czy można zbudować miasto, które przez całe życie swoich mieszkańców będzie nieustannie podróżować po świecie? Twórcy projektu Freedom Ship przekonują, że tak. Jeśli ambitne plany zostaną zrealizowane, na oceanach pojawi się największa jednostka pływająca w historii ludzkości – prawdziwe miasto na wodzie, zamieszkane przez około 80 tysięcy osób.

Projekt rozwijany przez Freedom Cruise Line International zakłada budowę statku o długości około 1,8 kilometra i wysokości 30 pokładów. Dla porównania, największy obecnie statek wycieczkowy świata, Icon of the Seas, może zabrać około 7,6 tysiąca pasażerów. Freedom Ship byłby więc wielokrotnie większy.

Według założeń na pokładzie miałoby mieszkać 50 tysięcy stałych mieszkańców, 10 tysięcy gości oraz około 20 tysięcy członków załogi. W praktyce oznaczałoby to funkcjonowanie pełnoprawnego miasta. Zaplanowano szkoły, college, szpital, biblioteki, banki, biura, sklepy, restauracje oraz przestrzenie coworkingowe.

Nie zabrakłoby także miejsc rozrywki. W projekcie przewidziano stadion piłkarski na 15 tysięcy miejsc, centrum kongresowe, salę symfoniczną, dwa muzea, akwarium, galerie handlowe, park wodny, baseny i klub nocny. Między poszczególnymi częściami jednostki kursować miałby własny system tramwajowy.

Twórcy podkreślają, że Freedom Ship nie ma być zwykłym statkiem wycieczkowym. To raczej nowy model życia, łączący mobilność, niezależność i wspólnotę. Na pokładzie znalazłyby się ogrody botaniczne, tereny zielone i centralny park mające stworzyć warunki przypominające nowoczesne miasto.

Najbardziej niezwykłe jest jednak to, że Freedom Ship nie miałby portu macierzystego. Jak wyjaśnia dyrektor generalny firmy, Roger Gooch, statek nieustannie opływałby kulę ziemską, a pełne okrążenie świata zajmowałoby od dwóch do trzech lat.

To właśnie ogromne rozmiary jednostki rodzą jednak poważne problemy. Żaden port na świecie nie jest dziś przygotowany do przyjęcia tak wielkiego statku. Oznaczałoby to konieczność transportowania pasażerów na ląd za pomocą promów.

Kolejnym wyzwaniem są koszty. Budowa Freedom Ship ma pochłonąć około 12 miliardów funtów. Pierwsze koncepcje projektu powstały jeszcze w latach 90. XX wieku z inicjatywy projektanta Normana Nixona. Po jego śmierci projekt na lata utknął w miejscu.

Kontrowersje budzi również planowany napęd jądrowy. Zwolennicy przekonują, że zapewniłby niezależność energetyczną i ograniczył emisję gazów cieplarnianych. Krytycy zwracają jednak uwagę na kwestie bezpieczeństwa oraz trudności związane z wpuszczaniem takiej jednostki na wody terytorialne różnych państw.

Na razie Freedom Ship pozostaje futurystyczną wizją. Jeśli jednak uda się znaleźć inwestorów, świat może doczekać się pierwszego miasta, które nigdy nie stanie w miejscu.