Burmistrz Lightfoot planuje ulgę w podatku od paliwa

Burmistrz Lightfoot planuje ulgę w podatku od paliwa

W związku z rosnącymi cenami benzyny, kierowcy w całym Chicago nie szczędzą grosza przy pompie. W stanie Illinois kierowcy płacą średnio 70 centów za galon podatku paliwowego. W Cook County jest to średnio około 1 dolara za galon. Wielu kierowców domaga się ulgi.

Niektóre stany już zajęły się problemem rosnących cen benzyny, jak Connecticut, gdzie gubernator Ned Lamont podpisał w czwartek nadzwyczajne przepisy, które zawieszają podatek od benzyny do końca czerwca. Niektórzy domagają się tego samego u siebie.

“W tej chwili ceny benzyny są bardzo wysokie, podobnie jak inflacja i inne czynniki” – mówi Lynda Kamper.

“Stres, stres, po prostu zatankowanie baku kosztuje 60 dolarów. Wcześniej było to 30 dolarów” – powiedział jeden z klientów tankujących auto na stacji benzynowej.

Tysiące kierowców chciało skorzystać z darmowego paliwa podczas akcji Willie Wilsona, który rozdawał paliwo za 1 milion dolarów. “Gdyby nie on, nie byłbym w stanie jechać do pracy przez dwa lub trzy dni” – powiedział inny klient.

Ale czy na horyzoncie widać już ulgę? Komisja Finansów miasta Chicago opublikowała program poniedziałkowego spotkania, który zawiera nieokreśloną propozycję związaną z chicagowskim podatkiem od paliwa.

“Musimy jako miasto zrobić co w naszej mocy, aby zapewnić ulgę ludziom, którzy borykają się z problemami. Nie każdy może jeździć CTA” – powiedziała burmistrz Lori Lightfoot.

Adam Schuster z Illinois Policy Institute powiedział, że miejski podatek od paliwa w wysokości 0,08 centa jest tylko jednym z podatków, które kierowcy płacą od każdego galonu.

“Płacą 39,2 centa stanowego podatku od paliwa, 8 centów podatku od paliwa w Chicago, 6 centów podatku od paliwa w powiecie Cook, 1,1 centa opłaty za podziemne składowanie i ochronę środowiska” – powiedział Schuster, starszy dyrektor ds. badań budżetowych i podatkowych w Illinois Policy Institute. “Do tego dochodzą jeszcze podatki od sprzedaży”.

Schuster twierdzi, że uchylenie lub wstrzymanie któregokolwiek z tych podatków paliwowych byłoby dużą pomocą dla społeczeństwa.

“Trzeba myśleć nie tylko o każdym tankowaniu, ale o tym, ile się jeździ w ciągu roku, a to byłoby szczególnie korzystne dla osób dojeżdżających do pracy w mieście i poza nim” – powiedział Schuster.

Podatki od gazu w Illinois są drugimi najwyższymi w kraju, zaraz po Kalifornii.