Na kłopotach Niemiec może skorzystać Polska

Na kłopotach Niemiec może skorzystać Polska

Volkswagen ID.Buzz

Volkswagen rozważa możliwość przeniesienia części lub całości produkcji elektrycznego busa ID.Buzz do Polski – podają niemieckie media. Informację tę ujawnił dziennik „Hannoversche Allgemeine”, powołując się na źródła wśród pracowników fabryki Volkswagena w Hanowerze, gdzie obecnie powstaje ten model. Według relacji, kwestia przeniesienia produkcji była omawiana podczas zamkniętego spotkania zakładowego w ubiegłym tygodniu.

Jeśli plany te zostaną zrealizowane, produkcja ID.Buzza może zostać przeniesiona do fabryki w Poznaniu. Rzecznik koncernu zaznaczył jednak, że ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła, a zarząd analizuje różne możliwości.

ID.Buzz to elektryczny następca legendarnego „ogórka” Volkswagena. Produkcję tego modelu rozpoczęto w 2022 roku, z założeniem, że roczna produkcja osiągnie poziom 130 tys. egzemplarzy. Jednak w pierwszej połowie 2024 roku dostarczono zaledwie 14 600 sztuk, co pokazuje, że realizacja tych celów napotyka trudności.

W ostatnich tygodniach Volkswagen zapowiedział głęboką restrukturyzację swojej działalności, obejmującą możliwe zamknięcie co najmniej trzech fabryk w Niemczech, redukcję zatrudnienia o dziesiątki tysięcy pracowników oraz ograniczenie działalności w pozostałych zakładach. Jak zaznaczył przewodniczący rady zakładowej, koncern planuje bardziej radykalne kroki, niż początkowo przewidywano. Negocjacje ze związkami zawodowymi trwają, a szczegóły dotyczące restrukturyzacji mają zostać przedstawione w najbliższą środę.

Niemieckie media ostrzegają przed poważnymi skutkami tego kryzysu. Dziennik „Süddeutsche Zeitung” podkreśla, że zamknięcie trzech z dziesięciu niemieckich zakładów Volkswagena odbije się na całej gospodarce kraju, w szczególności na dostawcach oraz setkach tysięcy miejsc pracy w regionach mniej rozwiniętych gospodarczo, takich jak okolice Zwickau czy Kassel. Kryzys Volkswagena może być zwiastunem poważniejszych problemów dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego i gospodarki narodowej.