Powietrzne taksówki z downtown na O’Hare

Powietrzne taksówki z downtown na O’Hare

United Airlines współpracuje z Archer Aviation, aby zapewnić usługi taksówek powietrznych pomiędzy O’Hare International Airport a West Loop od 2025 roku.

United i Archer planują uruchomić pierwszą w mieście trasę taksówek powietrznych między O’Hare a Vertiport Chicago na Near West Side w pobliżu Pilsen i Illinois Medical District, oferując 10-minutowe przejazdy między lotniskiem a śródmieściem. Ta sama podróż może zająć godzinę lub więcej podczas porannego i popołudniowego szczytu i to jeszcze zanim rozpoczął się 3-letni projekt naprawy autostrady Kennedy.

“Zarówno Archer, jak i United są zaangażowani w dekarbonizację podróży lotniczych i wykorzystanie innowacyjnych technologii, aby zrealizować obietnicę elektryfikacji przemysłu lotniczego” – powiedział w oświadczeniu prezes United Airlines Ventures Michael Leskinen. “Jesteśmy podekscytowani, że będziemy mogli zaoferować naszym klientom bardziej zrównoważony, wygodny i opłacalny środek transportu podczas ich dojazdów na lotnisko”.

Usługa taksówkowa będzie wykorzystywać nową markę Midnight firmy Archer – elektryczny samolot pionowego startu i lądowania (eVTOL), zdolny do przewozu czterech pasażerów i pilota. Archer współpracuje z FAA, aby samoloty Midnight były certyfikowane do końca 2024 roku. United i Archer już połączyły siły w celu świadczenia podobnej usługi taksówek powietrznych pomiędzy Heliportem Downtown Manhattan a Newark Liberty International Airport w 2025 roku.

“Jesteśmy podekscytowani dodaniem Chicago do naszej rosnącej listy początkowych miast startowych, ponieważ nadal solidaryzujemy nasze plany sieci UAM [urban air mobility]” – powiedział założyciel i dyrektor generalny Archer Adam Goldstein w komunikacie prasowym. “Cieszymy się na współpracę z liderami stanowymi i miejskimi, aby przynieść innowacyjne rozwiązanie transportowe dla miasta Chicago i otaczających je społeczności”.

Więc ile to będzie kosztować? Archer nie odpowiedziałby konkretnie, ale porównał to do tego, czym może być Uber Black. W godzinach szczytu z siedziby Vertiport Chicago przy 14th Street i Wood, podróż do O’Hare w Uber Black wynosi około $140 w jedną stronę. Nie wiadomo, gdzie taksówki lotnicze miałyby lądować na O’Hare.

Eve Air Mobility rozpoczęła testowanie koncepcji powietrznych taksówek w Chicago we wrześniu, oferując przejazdy między lądowiskami w Chicago do Schaumburg i Tinley Park. Eve Air Mobility współpracuje również z United i czeka na zgodę władz federalnych. Podczas gdy ceny nie zostały jeszcze ogłoszone dla usług taksówek powietrznych w Chicago, koncepcja testowa Eve kosztowała $150. Ponieważ EVTOL nie są jeszcze uregulowane w zakresie latania, do trzytygodniowej symulacji wykorzystano helikoptery.

“Plan na przyszłość jest taki, że w ciągu najbliższych kilku lat będzie to jak przejażdżka UberX, gdzie przejazd będzie kosztował od $50 do $75” – powiedział we wrześniu menadżer Tinley Park, Pat Carr.